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ウェイクとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  クレスタ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 25万円533万円
クレスタの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビBT/TV/DISC/全周囲M ETC 両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Rカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV スマートアシスト ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 HID

    本体価格
    96.1万円

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    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーン G 通称ベンスタ/公認5速

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  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

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    応談

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  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ETC/キーレス/15インチアルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
355
97.7万円
関西
265
102.9万円
東海
221
98.6万円
北海道
94
116万円
九州
263
98万円
東北
114
112.2万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
32
213.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  クレスタ
135万円189.5万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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