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ウェイクとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  クレスタ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 25万円533万円
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1583 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 後期 全方位モニター 電スラ ナビ フルセグ

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII LED・14AW・ナビ・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動ドア ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外ナビ 片側パワスラ BT接続

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD スマートアシスト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    117.9万円

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    79.8万円

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    応談

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  • トヨタ クレスタ スーパールーセント SSRメッシュAW ローダウン

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    本体価格
    88万円

関東
355
97.9万円
関西
264
103.2万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.8万円
九州
265
98.2万円
東北
113
112.8万円
北陸・甲信越
87
102.1万円
中国
118
103.4万円
四国
67
104.4万円
地域別台数
関東
34
214.6万円
関西
3
153.9万円
東海
9
265.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
1
98万円

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  クレスタ
135万円189.5万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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