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ヤリスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ウェイク
VS
88.6万円288万円
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中古車相場 29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 1594
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ドラレコ TSS Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラマミックモニター両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII /W電動ドア/ナビ/Btooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ 衝突軽減 ターボ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車検R7/12 インタークーラーターボ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII カロッツェリアナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ車フルセグBカメラ両側電動スライド

    本体価格
    120.8万円

関東
556
160.1万円
関西
240
168.3万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
259
162.6万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
71
168.7万円
地域別台数
関東
354
97.8万円
関西
257
102.9万円
東海
232
99.1万円
北海道
94
114.3万円
九州
269
99万円
東北
118
113.1万円
北陸・甲信越
88
102.2万円
中国
117
100.9万円
四国
65
99.9万円

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ウェイク
139.5万円269.4万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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