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キャストとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  ラピード
VS
19万円168.4万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
2356 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ワンオーナー Mナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X エコアイドル フルセグMナビ ETC

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII CD/AUX 15インチAW LED前灯 シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正7インチナビ・全周囲カメラ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 純正ナビフルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/USB/HDMI/パノラマモニター/ドライブレコーダー/衝突回避支援ブレーキ/衝突警報/車線逸脱警報/誤発進抑制制御/オートハイビーム/プラズマクラスター搭載LEDルームランプ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1オーナー 社外フルセグ内蔵ナビ Bカメラ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ TV  ETC パノラマモニター

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 九州地方使用車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター プッシュスタート 衝突安全ボディ Bカメラ LEDヘッド 盗難防止装置 ブレーキサポート ESC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII LEDヘッドライト・ナビ・ドラレコ・パノ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    1200万円

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    788万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    537万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

関東
446
80.9万円
関西
243
85.8万円
東海
406
82.9万円
北海道
146
95万円
九州
400
81.1万円
東北
188
88.7万円
北陸・甲信越
216
87.7万円
中国
229
88.6万円
四国
82
84.8万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  ラピード
122万円180.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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