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キャストとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5 X
VS
19.9万円165万円
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中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 運転席・助手席シートヒーター オートライ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー オートエアコン フルセグ DVD再生 BTオーディオ I-STOP 純正15AW ベンチシート

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙 ドラレコ ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ LEDライト 純正エンスタ ブルートウース対応 ドラレコ オートライト 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX リミテッドSA3 本土仕入れ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ワンセグMナビ バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート 社外14インチアルミ ベンチシート

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ナビ LEDライト エンスタ Aストップ LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    124.1万円

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    370万円

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    本体価格
    408万円

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    499万円

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    本体価格
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関東
424
79.3万円
関西
219
85.5万円
東海
340
85.6万円
北海道
128
99.4万円
九州
390
79.7万円
東北
169
89.1万円
北陸・甲信越
220
87.5万円
中国
223
85.7万円
四国
69
84.3万円
地域別台数
関東
11
462.5万円
関西
4
428.2万円
東海
9
370.3万円
北海道
0
---
九州
2
466.4万円
東北
3
436.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
418.5万円
四国
0
---

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キャストとC5 Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5 X
122万円180.4万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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