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キャストと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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キャストと328GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  328GTB
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正CDオーディオ ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートハイビーム ヘッドライトレベライザー 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 ドラレコ カーナビ スペアキー

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 8型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC 15インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ シートヒーター 革巻ステアリング オート格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ユーザー買取 禁煙 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト/フォグランプ  純正AW

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ フルセグTV USB入力端子 オートライト フロントフォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 プッシュスタート ベンチシート ステアリングリモコン

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正8インチナビ バックカメラ ETC 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    69万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
469
80.1万円
関西
257
85万円
東海
414
83万円
北海道
147
94.8万円
九州
423
79.7万円
東北
189
87.9万円
北陸・甲信越
223
88万円
中国
226
87.3万円
四国
84
83.9万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャストの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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キャストと328GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  328GTB
122万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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