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キャストとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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キャストとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォード  マスタング
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ スマートアシスト3

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 社外CDデッキ LEDオートライト LEDフォグ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 4WD 1オナ/社外ナビ/TV/Bカメラ/CD/スマアシ2/

    本体価格
    126.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオ-ナ/禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ エンスタ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト GターボSAII スマートアシスト オートライ 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ・TV ・Bカメラ ETC (パールホワイト)

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    応談

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    378万円

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    848万円

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    487万円

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    205万円

  • フォード マスタング V6MT オープン記念/期間 限定価 格/6速MT

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    298万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 後期/黒革/ミラーBカメラ/第三者機関鑑定済

    本体価格
    461万円

  • フォード マスタング V6 社外アルミ ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

関東
401
84.8万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
114
98.9万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.7万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
203
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
64
463.9万円
関西
19
338.3万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

キャストの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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キャストとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォード  マスタング
122万円180.4万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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