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キャストとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  インテグラセダン
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 車検整備付 TVナビ 禁煙 バックカメラ付き ワンセグ DVD 衝突軽減ブレーキ BT セキュリティアラーム 前席シートヒーター 横滑り防止 スマートキー パワーウィンドウ ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証付 修復歴無 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト ETC トップアイドリングトップ オートAC オートライト

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トH LED

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 1年走行距離無制限ALL保証付/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ドラレコ/スマートキー/シートヒーター/スマートアシストIII

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ワンオーナー車/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止システム/社外ナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/AUX/SD/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/保証書/取説/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビBカメラ前ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ前後誤発進抑制

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙車 SDナビ バックモニター スマートアシスト シートヒーター オートエアコン パドルシフト 合皮シート シートリフター LEDヘッド フォグ オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    119.3万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

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    本体価格
    179.8万円

関東
453
80.7万円
関西
259
85.2万円
東海
417
83.3万円
北海道
146
95.5万円
九州
412
80.3万円
東北
190
87.8万円
北陸・甲信越
220
87.8万円
中国
230
88万円
四国
85
84.9万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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キャストとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  インテグラセダン
122万円180.4万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
52~64 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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