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キャストとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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キャストとCR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  CR-V
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
2243 中古車掲載台数 613
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD 4WD/純正SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ ETC シートヒーター ターボ

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 8インチナビ・前後ドラレコ・全方位カメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純ナビ Bカメラ 衝突回避 ドラレコ LED ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 7インチナビ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ12セグMナビBカ

    本体価格
    125.8万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ サンルーフ レザーS Sヒーター

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    329.8万円

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    66.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純ナビ ドラレコ ETC ACC パドルシフト

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サン

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
464
87万円
関西
268
88.4万円
東海
376
83.6万円
北海道
126
101.8万円
九州
367
87.3万円
東北
167
96.7万円
北陸・甲信越
188
91.1万円
中国
208
92万円
四国
79
85.7万円
地域別台数
関東
211
230.2万円
関西
62
239.2万円
東海
75
283.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.3万円
北陸・甲信越
47
230万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円

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キャストとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  CR-V
122万円180.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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