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キャストとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ランボルギーニ  カウンタック
VS
19.9万円155.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ オートヘッドライト スマートキー ブルートゥース対応 CVT アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 12ヵ月保証付 ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラミックビューモニター・カーボン調ワインレッドデザインフィルムトップ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・純正ナビ・ドラレコ・ETC・プッシュスタート・15インチアルミ・USBソケット・オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SアシストIII 社外ナビ オートハイビーム

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 社外メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    67.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ 左右両席シートヒーター ステアリングスイッチ プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII バックカメラ ETC ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII フルセグTV バックカメラ ETC 走行中TV スマートキー ルーフ修復歴

    本体価格
    64.9万円

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    応談

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    応談

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    7558万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ カウンタック  5000クワトロバルボーレ

    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ カウンタック 5.2 V12 25th 

    本体価格
    応談

関東
438
79.5万円
関西
215
84万円
東海
348
81.7万円
北海道
96
96.7万円
九州
395
81.7万円
東北
158
86.3万円
北陸・甲信越
201
88.5万円
中国
191
84.7万円
四国
76
84.8万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キャストとカウンタックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランボルギーニ  カウンタック
122万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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