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キャストとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キャストとRX-7の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  RX-7
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
2169 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 全方位カメラ PWR

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 1オーナー 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC DVD USB

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII スマートキー バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正9インチナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルXLTD SA3 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    463.9万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    664.7万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    665万円

  • マツダ RX-7 タイプRS フルセグナビ 車高調 マフラーLEDライト

    本体価格
    応談

関東
454
86.6万円
関西
269
88.1万円
東海
336
82.3万円
北海道
129
101.3万円
九州
356
85.2万円
東北
165
95万円
北陸・甲信越
195
89.4万円
中国
190
92.3万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
29
589.4万円
関西
12
616.4万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
516万円
中国
15
597万円
四国
2
540.5万円

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キャストとRX-7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  RX-7
122万円180.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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