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キャストとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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キャストとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
22.8万円159.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート インテリキー LEDヘッド フロントフォグ 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 車検二年渡+ワンセグTVナビ+バックモニタ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 2WD CVT車 CD オートライト ベンチシート

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ4WDキーフリー&プッシュスタート ワンオーナー車 カロッツェリアUSBオーディオ

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙 ナビ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正SDナビ フルセグ スタッドレス付

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター ウレタンステアリングホイ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII アルミ フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
456
79.8万円
関西
246
86.5万円
東海
400
82.1万円
北海道
138
97.2万円
九州
390
82.1万円
東北
170
87万円
北陸・甲信越
192
87.8万円
中国
203
88.1万円
四国
79
83.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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キャストとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ファミリアアスティナ
122万円180.4万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
658 排気量(cc) 1498~1839
52~64 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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