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キャストとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 366
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ地デジ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ・パノラマモニター・LEDヘッドライ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV オートライト

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII Bluetooth シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII DVDチューナー・バックカメラ

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
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    1088万円

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    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

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    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    219万円

関東
426
85.7万円
関西
237
91.1万円
東海
352
82.5万円
北海道
114
99.3万円
九州
348
83.7万円
東北
159
93万円
北陸・甲信越
164
87.9万円
中国
188
90万円
四国
81
87.7万円
地域別台数
関東
174
390.3万円
関西
55
373.6万円
東海
66
309.6万円
北海道
3
426.7万円
九州
24
292.9万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
14
326万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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キャストとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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