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キャストとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  クーペ
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
2120 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビ・Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグライト アイドリングストップ ブレーキサポート 踏み間違い防止 レーンアシスト プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ TV バックカメラ プッシュスタート インテリキー ステアリングスイッチ オイル交換済み

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 2トーン 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV ABS 両席エアバック アルミ LEDヘッド フォグ スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 禁煙 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 車検整備付・2年オイル交換付・ワンセグナビ・ETC・ドラレコ前・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ワンセグナビ/バックカメラ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー/ヒルディセントコントロール

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

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    268万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
411
79.4万円
関西
207
86.3万円
東海
323
85.9万円
北海道
124
99.1万円
九州
391
79.5万円
東北
164
88.1万円
北陸・甲信越
219
87.2万円
中国
211
86.1万円
四国
70
83.2万円
地域別台数
関東
4
370万円
関西
3
371.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  クーペ
122万円180.4万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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