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キャストとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  シーマ
VS
19.9万円168.4万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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2039 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正ナビ・TV・スマートアシストII・バックカメラ・シートヒーター・純正15インチアルミホイール・オートライトシステム・パワーモード・衝突回避支援ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き キーフリーシステム シートヒーター オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 トラクションコントロールシステム ISOFIX対応

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・スマアシII・アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー2ケ

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 2017年モデル ダイハツ純正メモリーナ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X CD Bluetooth オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 6467 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/フルセグナビ

    本体価格
    83万円

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    77万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

関東
384
80万円
関西
218
85.8万円
東海
323
85.3万円
北海道
124
97.4万円
九州
391
80.7万円
東北
152
85万円
北陸・甲信越
201
87.6万円
中国
178
85.5万円
四国
68
83.1万円
地域別台数
関東
50
155.4万円
関西
23
133.3万円
東海
17
138.3万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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キャストとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  シーマ
122万円180.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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