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キャストと206を比較! - みんなの比較車種

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キャストと206の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  206
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
2155 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム D-Assist 横滑り防止

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ETC CD再生 USB接続 AUX接続 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ベンチシート オートエアコン 純正15インチアルミホイール 盗難防止装置 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートLED

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ ステアコント対応 バックカメラ ETC 前席ヒーター スマートアシストブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートライト&オートハイビーム スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突軽減システム オートマティックハイビーム アイドリングストップ パワーモード 純正フロアマット プッシュスタート 社外アルミホイール サマータイヤ積込

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 修復歴無し ワンセグナビ ETC バックカメラ キーフリー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII プッシュスタート ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグ バックモニター シートヒータースマートアシズト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    120.1万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

関東
410
79.2万円
関西
214
85.7万円
東海
334
86.1万円
北海道
127
99.6万円
九州
393
79.7万円
東北
165
88.5万円
北陸・甲信越
219
87.3万円
中国
221
86万円
四国
72
82.9万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストと206のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  206
122万円180.4万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
52~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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