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キャストとマカンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  マカン
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 215万円1465万円
マカンの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 407
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマートアシストII・純正メモリーナビ

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバXリミテッドSA ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートキー/ETC/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 1年保証距離無制限 走行距離69613k

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    84.7万円

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    1050万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP赤シート 純正ナビTV 前後カメラ ETC

    本体価格
    436.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    798万円

関東
391
84.9万円
関西
222
88.7万円
東海
350
85.1万円
北海道
114
99.1万円
九州
337
83.7万円
東北
158
93万円
北陸・甲信越
169
87.8万円
中国
206
90.3万円
四国
84
89.7万円
地域別台数
関東
197
648.1万円
関西
78
584.5万円
東海
54
703.9万円
北海道
14
555.9万円
九州
25
706.7万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円

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キャストとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  マカン
122万円180.4万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
52~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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