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キャストとマカンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  マカン
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 215万円1465万円
マカンの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 408
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外オーディオ CD スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV ETC 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    47.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X テレビナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD DPオーディオ/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正ナビ キーフリー エンスタ オートA/C

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII CDチューナー付き

    本体価格
    68.2万円

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  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKGレザーインテリアナビTV

    本体価格
    215万円

関東
397
85.3万円
関西
224
88.9万円
東海
351
85.1万円
北海道
114
99.3万円
九州
338
83.6万円
東北
158
93万円
北陸・甲信越
170
87.9万円
中国
205
90.6万円
四国
83
89.4万円
地域別台数
関東
198
647.2万円
関西
78
584.5万円
東海
54
704.3万円
北海道
14
555.9万円
九州
25
706.7万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円

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キャストとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  マカン
122万円180.4万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
52~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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