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キャストとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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キャストとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサG4
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
2073 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ドラレコ ETC ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII スマートアシスト3 ナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ルーフホワイト ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ Bカメラ LEDランプ ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD 修復歴無 ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト3 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ

    本体価格
    84万円

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    49万円

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    60万円

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    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ/TV/パドルシフト/クルコン/ETC

    本体価格
    54.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正8インチナビ LEDヘッド

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル/キーレス/横滑り防止

    本体価格
    120万円

関東
421
85.7万円
関西
234
90.8万円
東海
354
82.7万円
北海道
116
99.6万円
九州
358
83.9万円
東北
160
93.3万円
北陸・甲信越
166
87.8万円
中国
185
89.4万円
四国
79
87.7万円
地域別台数
関東
81
93.2万円
関西
22
119.8万円
東海
26
106.5万円
北海道
30
87万円
九州
20
87.9万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

キャストの中古車を探す

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キャストとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサG4
122万円180.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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