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キャストとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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キャストとヴィッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ヴィッツ
VS
21.8万円244.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 1572
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正15AW

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートアシスト2 SDナビ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシスト 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII プッシュスタート キーフリー Dオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 禁煙車 アイドリングストップ オーディオ

    本体価格
    87.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ SAIII 

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマアシ2・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

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    82.3万円

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    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    48万円

関東
427
85.8万円
関西
231
90.9万円
東海
349
82.9万円
北海道
117
99.2万円
九州
354
84.1万円
東北
158
93.4万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
188
89.8万円
四国
80
87.5万円
地域別台数
関東
343
81.1万円
関西
177
77.3万円
東海
222
83.1万円
北海道
155
75.6万円
九州
197
77.9万円
東北
171
77.6万円
北陸・甲信越
169
79.4万円
中国
83
75.1万円
四国
55
69.3万円

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キャストとヴィッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ヴィッツ
122万円180.4万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
52~64 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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