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キャストとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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キャストとヴィッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ヴィッツ
VS
13.1万円188.1万円
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中古車相場 13.2万円338.6万円
ヴィッツの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 1921
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 保証書/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD LEDライト/スマアシ/ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII 運転席助手 LEDヘッドランプ フォグランプ 15イ

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外オーディオ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 地デジナビバックモニターETC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII SAIII パノラマモニター フルセグT

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外Mナビ ワンセグ ドラレコ ABS Sキー

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 15インチアルミホイール LEDヘッドラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 4WD 禁煙車 ナビ LEDライト ETC

    本体価格
    86万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    80万円

関東
514
92.8万円
関西
246
88.4万円
東海
397
92.2万円
北海道
109
106万円
九州
374
88.7万円
東北
138
94.6万円
北陸・甲信越
201
93万円
中国
193
93.8万円
四国
102
91.8万円
地域別台数
関東
472
75万円
関西
156
67.7万円
東海
263
80万円
北海道
211
71.5万円
九州
279
75.1万円
東北
176
78.1万円
北陸・甲信越
190
74.6万円
中国
106
69万円
四国
68
68.2万円

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キャストとヴィッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ヴィッツ
122万円180.4万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
52~64 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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