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キャストとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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キャストとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンエステート
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
2243 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 走行4.4万キロ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTVバックカメラETCドラレコLED

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    151.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突軽減 Pスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ストラーダSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 15インチアルミホイール LEDヘッドラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAII BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルG SA2 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ASTOPケンウッド7型ナビBLUETOOTH

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    45万円

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    218.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

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    51.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 最終型 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート タイベル交換済/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    99万円

関東
465
87万円
関西
268
88.4万円
東海
377
83.5万円
北海道
126
101.8万円
九州
366
87.3万円
東北
168
96.9万円
北陸・甲信越
187
90.9万円
中国
207
91.9万円
四国
79
85.7万円
地域別台数
関東
23
106.8万円
関西
6
85.2万円
東海
12
112.4万円
北海道
8
68.7万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
84万円

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キャストとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンエステート
122万円180.4万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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