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キャストとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD ターボ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 全周囲カメラ ブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 2トーンルーフ オーディオレス Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正ナビ テレビ 運転席・助手席シートヒーター 前方ドライブレコーダー 全方位カメラ プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ・TV・ETC・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビ バックカメラ CD DVD フルセグTV Bluetooth 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD ETC プッシュBスタート オートエアコン オート格納ドアミラー ベンチシート 運転席シートリフター オートライト オートハイビーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ 全周囲カメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    96.8万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/ディーラー記録簿複数枚有/新車保証書/取説/フルノーマル

    本体価格
    77万円

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    178万円

関東
404
79.8万円
関西
218
86万円
東海
325
86.2万円
北海道
120
99.1万円
九州
396
79.8万円
東北
157
88.1万円
北陸・甲信越
222
87.6万円
中国
209
86.6万円
四国
71
84.9万円
地域別台数
関東
15
194.1万円
関西
4
100.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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キャストとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
122万円180.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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