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キャストとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
2120 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ オートヘッドライト スマートキー ブルートゥース対応 CVT アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト3 バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 前席シートヒーター ドラレコ バックソナー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X LEDヘッドライト 新品レザー調シートカバー メモリーナビ ワンセグ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート・ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 禁煙車 CD シートヒーター スマートキー 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ&TV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII TVナビ/Bカメ/Sキ/ETC/タ-ボ/保証1年/純AW

    本体価格
    55.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ETC TV バックカメラ ナビ スマートキー キーレス

    本体価格
    39万円

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    168万円

関東
403
79.8万円
関西
217
86.4万円
東海
326
86.2万円
北海道
121
99万円
九州
395
80万円
東北
157
88.1万円
北陸・甲信越
222
87.6万円
中国
208
86.6万円
四国
71
84.9万円
地域別台数
関東
15
194.1万円
関西
4
100.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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キャストとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
122万円180.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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