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キャストとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ワンオーナー/走行58032キロ/純正メモリナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 社外ナビ[AVN-Z05iW] バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD 純正アルミホイール LEDヘッド オートライト ファブリックシート 純正フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ キャスト G SA3 1年保証付 バックカメラ ナビ TV ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CD USB

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1年保証距離無制限 走行距離33473キロ 純正ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 車検整備付き 1年保証 スマートアシスト2 プッシュスタート オートエアコン レベライザー オートライト

    本体価格
    45.8万円

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    164万円

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    269.8万円

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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

関東
454
80.9万円
関西
257
85.3万円
東海
417
83.5万円
北海道
147
95.3万円
九州
410
80.5万円
東北
190
87.6万円
北陸・甲信越
219
87.7万円
中国
229
88.6万円
四国
85
85.1万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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キャストとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
122万円180.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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