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キャストとセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  セラ
VS
23万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 90万円218万円
セラの相場表を見る
2344 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 1オーナー アップグレードP 純ナビ Bカメ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 禁煙車 2トーンカラー 衝突軽減装置 オートエアコン シートヒーター LEDライト オートライト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    67.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 車検整備付 地デジナビ バックカメラ  スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター前席両側 ETC ドラレコ 15インチ社外アルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 内地仕入れ車両 純正ナビ フルセグTV Bl

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ETC・Bluetooth付・バックカメラ・衝突軽減

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装備

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビ フルセグTV ETC LED Bカメラ

    本体価格
    96.3万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    119.9万円

関東
451
80.7万円
関西
235
87.2万円
東海
411
82.9万円
北海道
142
95万円
九州
394
81.6万円
東北
183
88.5万円
北陸・甲信越
207
87.7万円
中国
234
88.4万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  セラ
122万円180.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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