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キャストとセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  セラ
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 1年保証付

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII CD アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ブレーキサポート ナビ Bluetooth CD テレビ AUX ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーンキープアシスト アルミホイール ドアバイザー オートエアコン 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 禁煙 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 前方ドラレコ ETC 衝突軽減 レーンキープアシスト オートハイビーム MOMOステアリング Bluetooth DVD

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Blurtooth  全方位カメラ 衝突警報/支援ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱警報/ フロントシートヒーター オートハイビーム LEDライト 禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト  オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    53.5万円

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    応談

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  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
408
79.7万円
関西
215
86.2万円
東海
331
85.8万円
北海道
121
99万円
九州
396
80万円
東北
156
88万円
北陸・甲信越
222
87.7万円
中国
207
86万円
四国
71
83.9万円
地域別台数
関東
5
150.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  セラ
122万円180.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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