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キャストとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  センチュリー
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 104.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車/バックカメラ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビゲーション スマートアシスト バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD・DVD再生 Bluetooth スマートキー

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 社外ナビ ステアリングリモコン プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン オートライト 純正ホイールキャップ チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII Bluetoothナビ ETC スマートキー スマアシ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・コンビスエード調シート・オートエアコン・プッシュスタート・ドアバイザー・リアスポイラー・アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X タイミングチェーン式エンジン・エンジンPスタート・スマートキー・オートエアコン・オートヘッドランプ・パワーウィンドウ・電動格納ドアミラー・社外ナビTV・ドライブレコーダー・ETC・社外14インチAW

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ バックカメラ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    6980万円

関東
473
80.5万円
関西
259
85.1万円
東海
423
82.8万円
北海道
149
95.3万円
九州
421
79.7万円
東北
195
87.5万円
北陸・甲信越
222
87.9万円
中国
228
87.7万円
四国
86
84.2万円
地域別台数
関東
14
1252.9万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
143.6万円
中国
5
413.4万円
四国
3
210万円

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キャストとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  センチュリー
122万円180.4万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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