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ハイゼットキャディーとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとLFAの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   レクサス  LFA
VS
23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
91 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ETC ナビ キーレス ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 社外SDナビ BLUETOOTH バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ キーレスエントリー セキュリティアラーム

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII アンダートランク/フラット荷室/スマートアシスト/携帯接続型ナビ/レーンキープアシスト/障害物センサー/アクセル踏み間違い/ETC/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー DX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII /ウェイク商用軽バン/2人乗/4ナンバー/ナビ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 禁煙車/両側スライドドア/社外ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/ドラレコ/アイドリングストップ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 

    本体価格
    55万円

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    18795万円

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    応談

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    本体価格
    18000万円

関東
20
61.2万円
関西
19
66.5万円
東海
13
61.2万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.2万円
東北
7
61.7万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
5
69.4万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
3
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとLFAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   レクサス  LFA
112.3万円154.4万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
658 排気量(cc) 4805
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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