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アクセラとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
10万円154.8万円
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中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 79
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    150万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オナ中古冬タイヤETCナビBカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    130.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC BOSEサウンドシステム マツダコネクト

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート ナビTV 18インチAW

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    24万円

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    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・バックカメラ・ETC

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 4WD CVT キーレス CD

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    94万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D CDDVD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D アイドリングストップ ETC車載器

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ナビTVバックカメラオートハイビームUSB

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII CDステレオ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

関東
37
86.2万円
関西
11
90.6万円
東海
18
91.1万円
北海道
3
40.4万円
九州
11
100.6万円
東北
5
101.8万円
北陸・甲信越
13
101.6万円
中国
11
95.8万円
四国
2
137.9万円
地域別台数
関東
19
51.6万円
関西
12
69.6万円
東海
10
69.4万円
北海道
4
89.2万円
九州
16
67.2万円
東北
4
69万円
北陸・甲信越
3
56.2万円
中国
5
69.1万円
四国
6
80.2万円

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アクセラとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
171.2万円331万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496~2188 排気量(cc) 658
99~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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