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ロードスターとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 108
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティーPKG/BOSEサウンド/ETC付

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ付

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT BLITZ車高調 ENKEI16AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 後期 6MT BOSEサウンド タン革シート

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.6 /5速マニュアル

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ STEALTH Basic車高調 純正ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 新品TEIN車高調  新品RPF1

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ナビETC付き

    本体価格
    189万円

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    78万円

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    83万円

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    29.8万円

関東
497
198.3万円
関西
251
207万円
東海
253
209.3万円
北海道
22
176.3万円
九州
143
177.9万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
112
224.8万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
19
58.1万円
関西
16
68.8万円
東海
18
58.7万円
北海道
10
94.5万円
九州
12
63万円
東北
9
71万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
9
77.9万円
四国
4
72.6万円

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ロードスターとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ハイゼットキャディー
249.5万円368.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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