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ハイゼットキャディーとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとCX-5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マツダ  CX-5
VS
59.8万円139万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 55万円424万円
CX-5の相場表を見る
45 中古車掲載台数 2261
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正DCオーディオ リアコーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CDラジオ・キーレス・Pウィンドウ

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 新車 D 1.9%低金利 2%還元中 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突回避支援システム 両側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII バックカメラ付き/修復無/禁煙車/

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 2シーター  衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D SAII OP10年保証対象車  レンタU 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII アップグレード 先進安全装備 新車保証継承

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    157万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
13
99.3万円
関西
10
101.3万円
東海
5
87.6万円
北海道
2
108.9万円
九州
10
94.9万円
東北
2
107.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.9万円
四国
2
97.9万円
地域別台数
関東
723
204.7万円
関西
259
222.8万円
東海
363
181.8万円
北海道
149
190.2万円
九州
274
201.3万円
東北
160
187.5万円
北陸・甲信越
174
202.5万円
中国
121
210.8万円
四国
38
216.7万円

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ハイゼットキャディーとCX-5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マツダ  CX-5
112.3万円154.4万円 新車時価格 246.2万円395.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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