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ランドクルーザープラドとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2592 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人 9型BIGX SR ベージュ革 寒冷仕様 19AW

    本体価格
    485.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ナビ Bモニ 本革 サンルーフ LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ付/ナローボディー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ ルーフレール 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 社外ナビ Bカメラ エアロ ETC パワーシート

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 年 末年始特 価 サンルーフ 純正ナビ 360度

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ラジオレス サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ・ルーフレール・サンルーフ

    本体価格
    488.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    84.9万円

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    77.9万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    27.9万円

関東
775
422.3万円
関西
291
453.4万円
東海
424
414.5万円
北海道
176
402.1万円
九州
349
416.5万円
東北
173
390万円
北陸・甲信越
190
414.5万円
中国
144
399.7万円
四国
70
428.7万円
地域別台数
関東
19
58.1万円
関西
15
67.2万円
東海
18
58.7万円
北海道
10
94.5万円
九州
12
63万円
東北
9
71万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
9
77.9万円
四国
4
72.6万円

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ランドクルーザープラドとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
315万円554.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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