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ピクシスメガとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 28万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 後期Ver

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ D 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期 ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D キーレス・ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 キーレ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII プッシュスタート ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD CDキーレス前後衝突軽減装置4WD

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ブレーキアシスト・社外ナビ・ETC

    本体価格
    58万円

関東
106
106.6万円
関西
46
102.8万円
東海
57
106.2万円
北海道
21
117.8万円
九州
47
103万円
東北
33
120.9万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
18
116万円
四国
12
97.3万円
地域別台数
関東
41
63.8万円
関西
17
70.1万円
東海
14
75.3万円
北海道
7
86.3万円
九州
13
68.9万円
東北
8
65.4万円
北陸・甲信越
4
59.2万円
中国
5
59.5万円
四国
1
71.8万円

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ピクシスメガとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
135万円187.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は356台、ハイゼットキャディーの中古車は110台掲載しています。
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