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ピクシスメガと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  308SW
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 22.9万円525.4万円
308SWの相場表を見る
207 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3/純正フルセグナビ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X プッシュスタート 両側パワースライド

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D パイオニアCD LEDライト キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビTV バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 ペダル踏み間違い 電動スライドドア

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ  SAII 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 308SW GT ハイブリッド デモアップ車 ETC装備車

    本体価格
    525.4万円

  • プジョー 308SW GTライン ACC/純正ナビTV/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    188万円

  • プジョー 308SW アリュール LEDライト ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 後期 ナビTV BカメDレコ

    本体価格
    170万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 液晶メータ T9最終型 CarPlay機能 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 純正ナビ サンルーフ ETC 認定中古車

    本体価格
    423万円

  • プジョー 308SW GTライン 2年保証付170項目 1オ-ナ- ナビ地デジBカメ

    本体価格
    65万円

関東
72
103万円
関西
32
109.7万円
東海
21
112.5万円
北海道
14
122.8万円
九州
32
103.4万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
12
110.2万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円
地域別台数
関東
42
150.8万円
関西
24
153.4万円
東海
29
256万円
北海道
3
274.3万円
九州
4
119.2万円
東北
11
230.4万円
北陸・甲信越
2
139.7万円
中国
0
---
四国
2
256.5万円

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ピクシスメガと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  308SW
135万円187.6万円 新車時価格 325.3万円599.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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