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ムーヴキャンバスとA3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとA3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A3
VS
35.6万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円45万円
A3の相場表を見る
4289 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 社外メモリーナビ 両側自動ドア ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正SDナビ 全方位モニター 前後ドラレ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 保証1年間・距離無制限 ナビ・ドラレコ前

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純8型ナビ 両側パワスラ LED フルセグ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 衝突軽減 純正SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660GメイクアップSAII 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドTVナビBカメドラレコETC

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 TFSI cylinder on demand Sラインパッケー 純正ナビ クルコン ETC パドルシフト スマ

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    45万円

  • アウディ A3 2.0 FSI キーレスエントリー マニュアル付きAT

    本体価格
    19.9万円

関東
885
134.5万円
関西
580
137.1万円
東海
637
138.9万円
北海道
181
142.7万円
九州
833
135.2万円
東北
317
139.7万円
北陸・甲信越
272
135.4万円
中国
421
137.9万円
四国
163
132.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
1
45万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

A3の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A3
146.3万円192万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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