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ブーンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
14.8万円178.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
251 中古車掲載台数 6376
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 禁煙 後期 パノラマモニター純正ナビ フルセグ BT コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Aストップ 横滑り防止 レベライザー Aハイビーム Pスタート スマートキー アームレスト 12Vソケット

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV Blueto

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 純正ナビ/フルセグTV/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1.0シルクSAII 禁煙

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ETC LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD ETC付 社外エンジンスターター付 内装クリーニング済

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD スマートキー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ 純正14インチAW

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    69.8万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    181.5万円

関東
51
76.1万円
関西
24
78.4万円
東海
30
71.2万円
北海道
11
99.7万円
九州
43
74.3万円
東北
34
80.4万円
北陸・甲信越
32
71.4万円
中国
14
80.2万円
四国
12
67.5万円
地域別台数
関東
1502
134.9万円
関西
768
131.2万円
東海
902
137.9万円
北海道
269
141.5万円
九州
1016
130.6万円
東北
516
135.3万円
北陸・甲信越
451
130.4万円
中国
647
135.8万円
四国
305
133.1万円

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ブーンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
115万円192.6万円 新車時価格 146.3万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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