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ムーヴキャンバスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS4
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
7275 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 8インチ純正ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/全方位モニター/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/プッシュスタート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ウエルカムオープン機能

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 純正9inディスプレイオーディオ 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・純正スチールホイール付 バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 純正メモリナビ Bluetooth ワンセグテレビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側パワースライドドア バックソナー LEDヘッドライト スマートキー×2

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正ナビ Bluetooth TV シートヒーター

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII Stradaナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ベンチシート 純正フロアマット ETC ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側パワスラ クルコン プッシュスタート

    本体価格
    165.7万円

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    358万円

関東
1697
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1067
135.1万円
北海道
289
140.2万円
九州
1155
131.5万円
東北
644
141.2万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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