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ムーヴキャンバスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  TTSクーペ
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6520 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライド シートヒーター ホットカップホルダー 電動パーキング オートブレーキホールド スマートアシスト ツートン フォグランプ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G オーディオレス バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ・パノラマモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電子パーキング 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正9型DA TV HDMI バックカメラ 両側電動

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能両側電動スライドドア

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    693万円

関東
1542
136.7万円
関西
792
132.7万円
東海
1060
136.9万円
北海道
268
144.6万円
九州
978
131万円
東北
568
141.9万円
北陸・甲信越
427
130.6万円
中国
599
137.5万円
四国
286
137.4万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  TTSクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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