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ムーヴキャンバスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  CLクラス
VS
19万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 395.8万円698万円
CLクラスの相場表を見る
6901 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・シートヒーター・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・ホットカップホルダー・ブレーキホールド・USBソケット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 ワイドエントリーメモリナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙車 車検整備付 ツートーン  両電スラ 社外ナビ フルセグ Bカメラ BT 前後ドラレコ Aライト Aストップ 横滑り防止 レベライザー スマートキー×2 Pスタート シートリフター ベンチシート

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD キーレス ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 電動格納ミラー レーンキープアシスト ブレーキアシスト機能

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間・距離無制限付き オートブレー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートキー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    277.9万円

関東
1624
136.2万円
関西
917
136万円
東海
972
134.8万円
北海道
256
139.8万円
九州
1093
133.8万円
東北
598
140.8万円
北陸・甲信越
496
132.8万円
中国
625
136.7万円
四国
320
138万円
地域別台数
関東
3
614万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
395.8万円
四国
1
277.9万円

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ムーヴキャンバスとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  CLクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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