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ムーヴキャンバスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  GLAクラス
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 174.8万円279万円
GLAクラスの相場表を見る
7321 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ 全方位カメラ U

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートエアコン オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングコントロール

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ パノラマモニター ドライブレコーダー ETC スマートアシスト LEDヘッドライト 純正14インチスチールホイール 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ コーナーセンサー パーキングセンサー オートエアコン スマートキー 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止措置 ステアリングリモコン 純正フロアマット オートライト プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドアバイザ

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 両側電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ブレーキサポート全周囲カメラSDナビ地デジ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 スマートアシストIII 両側電動スライドドア オートエアコン シートリフター USB入力端子 オートライト スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    155.1万円

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    229万円

関東
1696
135.1万円
関西
959
134.6万円
東海
1071
135.1万円
北海道
291
139.8万円
九州
1153
131.5万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
539
132.6万円
中国
645
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
4
237.8万円
関西
3
224.2万円
東海
1
229万円
北海道
0
---
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  GLAクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 730.2万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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