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ムーヴキャンバスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
7340 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 横滑防止 キーレスキー パワーウィンドウ ダブルエアバック エコアイドル ABS パワステ エアバッグ マニュアルエアコン ベンチシート イモビライザー 誤発進抑制機能

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 純正CDステレオ・AUX機能 ABS 両席サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングセンサー オートライト&ハイビーム 両側電動スライドドア インテリキー UVカットガラス ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ターボエンジン載換 ローダウン 16インチアルミ 新品シートカバー

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD パナソニック製フルセグSDナビ 1オーナー 両側パワースライド スマートアシスト レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 横滑り防止 シートヒーター スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII プッシュスタートスマートキー2個電格ミラーオートエアコン両側電動スライドドアフルセグナビ全方位カメラ前後ドラレコ衝突軽減ブレーキベンチシートアイドリングストップ

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニタ-対応 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    192.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    938万円

関東
1701
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1079
135.2万円
北海道
291
140万円
九州
1155
131.2万円
東北
654
140.8万円
北陸・甲信越
538
132.6万円
中国
647
133.3万円
四国
314
137.2万円
地域別台数
関東
8
1423万円
関西
3
1542万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
658 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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