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ムーヴキャンバスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アストンマーティン  DB9
VS
116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 550万円2780万円
DB9の相場表を見る
6645 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ /届出済未使用車/両側電動スライド/シートヒーター/ターボ/安全装置/ツートン/スマートキー/プッシュスタート/LED/コーナーセンサー/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ パノラマモニター ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト Bluetooth USB接続 DVD再生 スマートキー オートライト

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙車 スマートアシスト メモリーナビ Bluetooth再生 両側電動スライド オートハイビーム オートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 地デジワンセグ 前方ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム シートヒーター 両側パワースライドドア レザー調シートカバー 純正フロアマット

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII スマアシ2 両側パワースライドドア BTオーディオ SD再生 社外ナビ スマートキー2個 プッシュスタート オートライト オート付き電格ミラー ベンチシート アームレスト 社外アルミ Sアラーム

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    1100万円

関東
1515
136.4万円
関西
803
131.3万円
東海
1093
136万円
北海道
276
145.8万円
九州
1045
131.6万円
東北
539
137.9万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
638
138万円
四国
324
134.7万円
地域別台数
関東
5
789万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ムーヴキャンバスとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アストンマーティン  DB9
146.3万円200.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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