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ムーヴキャンバスとターボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ベントレー  ターボ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
6837 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 1年保証付 ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 前後ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 純正9inディスプレイオーディオ 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・純正スチールホイール付 バックモニター フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    186.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 純正オーディオ(AM/FM/CD) 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ 取説

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII フルセグTV/ナビ/BLUETOOTH/バックカメラ/ツートンカラー/両側電動スライドドア/オートエアコン/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/禁煙車/全国対応/コーティング施工/寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
1592
134.9万円
関西
889
134.3万円
東海
988
134.9万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.6万円
東北
594
141.1万円
北陸・甲信越
516
131.8万円
中国
600
134.4万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ターボの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとターボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ベントレー  ターボ
146.3万円200.8万円 新車時価格 2850万円3150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
658 排気量(cc) 6747
52~64 最高出力(馬力) 404
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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