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ムーヴキャンバスとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとZ4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  Z4クーペ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
6886 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII スライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス X LTDメイクア ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 愛知県限定 届出済未使用車 禁煙車  条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター/7インチケンウッドナビ/ETC/両側電動パワースライドドア/スマートアシスト/ワンオーナー/禁煙車/キーレスエントリー/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 両側スライドドア 純正メーカーオプションナビ パノラマモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

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    138.8万円

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    本体価格
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  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

関東
1594
134.9万円
関西
894
134万円
東海
1016
135.2万円
北海道
283
140.7万円
九州
1067
130.8万円
東北
597
141.2万円
北陸・甲信越
521
132万円
中国
604
135.1万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  Z4クーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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