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ムーヴキャンバスとiXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  iX
VS
28.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
6919 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X Bluetoothフルセグ地デジナビ CD ハンズフリー 走行中TV 両側オートスライドドア スマートアシスト 保証付き

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 走行距離7500キロ 新車メーカー保証付 両側パワースライドドア 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD スマートアシスト Bカメラ Wパワスラ LEDライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    190.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD ワンオーナー  衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様車

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 本州仕入/ワンオーナー/車検R9年4月/純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/エンジンスターター/衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/横滑り防止装置/プッシュスタート/法定点検整備付

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    928.8万円

関東
1597
134.6万円
関西
899
134.4万円
東海
1017
134.8万円
北海道
282
140.5万円
九州
1094
130.6万円
東北
594
141.6万円
北陸・甲信越
521
132万円
中国
606
134.6万円
四国
309
138.6万円
地域別台数
関東
14
757.5万円
関西
5
554.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとiXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  iX
146.3万円200.8万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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