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ムーヴキャンバスとATSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとATSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  ATS
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
5318 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマアシ 両電スラ 禁煙 BカメナビTV Dレコ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位パノラマカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ/ナビ/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 両パワスラ/PUSHスタ-ト/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

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    128万円

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    225万円

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    164.7万円

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    本体価格
    217万円

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    109.9万円

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    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

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  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

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    163万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    528.8万円

関東
1209
137.8万円
関西
577
140.9万円
東海
911
141.6万円
北海道
218
142.8万円
九州
905
136.1万円
東北
409
142.6万円
北陸・甲信越
365
137.6万円
中国
502
139.2万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ATSの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  ATS
146.3万円192万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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