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ムーヴキャンバスとセブン250を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ケータハム  セブン250
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 628万円
セブン250の相場表を見る
7024 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 障害物センサー Rカメラ 電動格納式ドアミラー 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行12583

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙 純正メモリーナビ 地デジTV  両側パワースライドドア 前席シートヒーター DVD CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ スマートアシストIII  LEDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 パワーウインドウ コーナーセンサー エアコン ベンチシート レーンアシスト パワーステアリング フルフラットシート スマートキーPスタート ABS

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 夏冬タイヤ付き 純正ナビ スマートキー フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ オートライト アイドリングストップ 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・衝突回避支援システ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター スマートパーキングアシスト HDMI Bluetooth 両側パワースライドドア 置き充電 前後ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイスト

    本体価格
    87.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン250 R 限定車 カムイ SCI正規ディーラー車 テックサーフスポーツマフラー 限定10台

    本体価格
    628万円

関東
1634
135.9万円
関西
921
135.7万円
東海
1031
135万円
北海道
273
139.7万円
九州
1100
133.4万円
東北
620
140.8万円
北陸・甲信越
508
132万円
中国
629
135.4万円
四国
308
137.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
628万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとセブン250のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ケータハム  セブン250
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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