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ムーヴキャンバスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5289 中古車掲載台数 632
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 両側パワスラ パーキングセンサー Bカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビゲーション 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 純正TV Bカメラ 前後ドラレコ スマアシ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 未使用車・パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    170.3万円

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    59万円

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    41.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレーワゴン アトレーW カスタムT RSリミテッド ダイハツクラフト楽旅

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD タイミングベルト交換記録有 ETC

    本体価格
    30.7万円

関東
1194
137.8万円
関西
573
140万円
東海
904
141.6万円
北海道
217
142.1万円
九州
911
136.4万円
東北
401
141.8万円
北陸・甲信越
363
137.8万円
中国
502
139.9万円
四国
224
143.5万円
地域別台数
関東
183
66.5万円
関西
109
67.1万円
東海
75
60.1万円
北海道
50
75.6万円
九州
87
75.1万円
東北
56
68.5万円
北陸・甲信越
31
73.4万円
中国
24
73.4万円
四国
17
52.9万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  アトレーワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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