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ムーヴキャンバスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエッセの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  エッセ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円113万円
エッセの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 381
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 8インチナビ 全方位カメラ ドラレコ E

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライド パノラマモニター

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4AT フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    24万円

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    35万円

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    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4AT キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス・純正CDデッキ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム メモリーナビ 地デジ ローダウン

    本体価格
    25万円

関東
1211
137.8万円
関西
577
140.8万円
東海
915
141.5万円
北海道
218
142.8万円
九州
904
136.1万円
東北
407
142.6万円
北陸・甲信越
361
137.8万円
中国
502
139.2万円
四国
222
143.2万円
地域別台数
関東
90
30.6万円
関西
92
33.4万円
東海
58
24.4万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
24.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
16
29.7万円

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ムーヴキャンバスとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  エッセ
146.3万円192万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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