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ムーヴキャンバスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
6993 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・ETC・CD/DVD再生可・Bluetooth・LEDヘッドライト・LEDフォグ・ステリモ・USB接続・ドラレコ・保証付き

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 ドラレコ LEDヘッド/フォグ オートライト 両側電動スライド スマートキー ETC デジタルインナー

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキサポート バックカメラ スマートキー オートライト 両側パワースライドドア ETC スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限走行21918キ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth DVD CD  両側電動電動スライドドア フォグランプ 衝突軽減ブレーキ インテリキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー サイドバイザー 保証書 取説

    本体価格
    119.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突安全ボディ アイドリングストップ L

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 禁煙車/ツートーン/純正8インチナビ(CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/HDMI)全周囲カメラ/ETC/両側電動スライドドア/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突軽減ブレーキ スマキー Pスタート Iストップ コーナーセンサーブザー AAC ステリモ セキュリティ Aライト PVガラス 両側パワスラ 社外ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    201.6万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    148.5万円

関東
1619
134.6万円
関西
900
133.8万円
東海
1077
135.3万円
北海道
282
141.6万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.4万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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