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ムーヴキャンバスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   GMC  サファリ
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
7333 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 電動パーキングブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 全方位 両側自動 衝突軽減B

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ ドラレコ内臓ナビ Bカメ 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 防錆塗装済み CDチューナー 両側シート

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G カーナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD CDチューナー シートヒーター オートラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーS パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア 両席シートヒーター メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー 先進ライト

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L フルセグTV バックカメラ ドライブレコー

    本体価格
    75万円

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  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    228万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 

    本体価格
    88.8万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

関東
1696
134.9万円
関西
958
134.7万円
東海
1080
135.3万円
北海道
292
139.8万円
九州
1155
131.3万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.8万円
中国
647
133.4万円
四国
314
137万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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ムーヴキャンバスとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   GMC  サファリ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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