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ムーヴキャンバスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとストリームの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  ストリーム
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII CD・両側スライドドア・取説・保証書

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 スマートキー ETC

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙 TV Bluetooth オートライト ETC

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD シ-トカバ-/ナビ/リヤモニター

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    34.8万円

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    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD ナビ TV 無限グリル 社外マフラー

    本体価格
    63.5万円

関東
1235
137.8万円
関西
618
141.4万円
東海
918
140.8万円
北海道
213
142.5万円
九州
909
137万円
東北
433
143.5万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
520
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
65
37.2万円
関西
20
42.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
14
36.6万円
九州
7
40.1万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
11
35.9万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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ムーヴキャンバスとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  ストリーム
146.3万円192万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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