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ムーヴキャンバスとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  モビリオ
VS
28.8万円232万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
6924 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII ドラレコ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 保証書 取扱説明書 社外ナビ フルセグ バックカメラ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー スペア プッシュスタート フォグライト 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ワンオーナー 8インチナビ バックモニター 両側Pスラ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ エコアイドル ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GブラックインテリアリミテッドSA3 禁煙車/両側パワースライドドア/全方位モニター/純正ナビゲーション/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/キーフリーリモコン/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    107.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車

    本体価格
    150万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
1597
134.7万円
関西
902
134.3万円
東海
1016
134.9万円
北海道
282
140.6万円
九州
1093
130.7万円
東北
594
141.6万円
北陸・甲信越
521
132万円
中国
609
134.3万円
四国
310
138.7万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  モビリオ
146.3万円200.8万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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