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ムーヴキャンバスとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  コンチェルト
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
6407 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 運転席助手席エアバッグ インテリキー Bモニター カーテンエアバッグ イモビライザー キーフリー LEDライト AAC エアバック パワーウィンドウ ABS パワステ ハンズフリー両側電動ドア VSC

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII ワンオーナー フルセグナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター付 両側パワースライドドア

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9インチフルセグナビ ETC アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ブレーキホールド アームレストコンソール フルフラットシート フォグライト

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
1533
136.8万円
関西
778
132.7万円
東海
1021
136.6万円
北海道
262
145.2万円
九州
969
130.4万円
東北
557
141万円
北陸・甲信越
437
132.2万円
中国
562
137.7万円
四国
288
137.3万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとコンチェルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  コンチェルト
146.3万円200.8万円 新車時価格 105.8万円221万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
658 排気量(cc) 1493~1590
52~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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