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ムーヴキャンバスとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモスホビオバン
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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7340 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 純正メモリナビ

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 両側電動スライドドア スマートキー 社外オーディオ CD USB AUX ETC オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止機能 レーンキープアシスト ブレーキサポート 無修復歴車

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 衝突軽減/Bカメラ/純正8inナビ/両側Pスラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スペアキー ツートンカラー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 走行16万km 両側パワスラ 純正ナビ バッ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    28万円

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    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD ハイルーフ エンジンスターター 走行4.7万Km 両側スライドドア バイザー マット キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 禁煙車 ブラックインテリア 試乗OK

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD エアコン パワステ キーレス オートマチック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    22万円

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1076
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.3万円
東北
655
140.9万円
北陸・甲信越
542
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
314
137.1万円
地域別台数
関東
19
42.3万円
関西
13
37.3万円
東海
14
41.6万円
北海道
4
52万円
九州
12
55.2万円
東北
4
60.8万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
5
55.8万円
四国
5
54.6万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモスホビオバン
146.3万円200.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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